赛艇计时表
King Power Alinghi计时表的推出是Hublot与赛艇队Alinghi之间伙伴关系的见证，后者亦是声誉显赫的美洲杯赛的卫冕冠军。基于Valjoux的计时机芯，以品牌特有方式与最为特别的材质相互搭配：48毫米直径的表壳采用微塑陶瓷材质，并搭配树脂按键与侧翼；表圈采用陶瓷与橡胶材质，由填涂PVD涂层的钛制螺丝进行固定；机芯基板与夹板桥则由微塑铬材质构成，转子采用钨碳材质制成。这款自动上链表总共生产了333只，每只售价18,500欧元。实际上，这款计时表是否真的能够经受得住赛事的考验，人们仍有疑虑：最高仅10巴的抗压能力使King Power Alinghi无法跻身专业潜水运动表的行列。

纯粹的古典
根据一条著名赛道命名，并按照1：1的比例复刻其1974年诞生的先导型号：它便是TAG Heuer的Silverstone。这款计时表周身经过抛光处理、边角打磨圆润的不锈钢表壳无疑是对矩形Monaco表款的勇敢革新，这种开拓进取的精神亘古未变。除此之外，瑞士赛车手Clay Regazzoni（见下图）佩戴的便是原版Silverstone表款，他于1979年随法拉利车队征战银石大奖赛并夺得冠军。新版表款不再使用1969年作为世界首枚自动上链计时机芯推出的Caliber 11机芯，而是搭载了ETA机芯。全新机芯经过机械工作室Dubois Dépraz的精心改装，但表冠与以前一样，依然保留在9点钟位置。于1974年发行的原始型号总共有三个款式，新型号借鉴了其中的蓝色和棕色这两个款式，售价为4,500欧元。根据品牌的成立年份，这两款型号均制造发行1,860只。

黑壳金桥机芯
Corum为其著名的棒状机芯CO113搭配了PVD涂层的黑色钛制表壳。通过这种方式，该品牌为至今仅有玫瑰金版本的Golden Bridge系列再添新贵，使其在极尽优雅的同时富有运动感。这款多面体作品名为Golden Bridge Black Titanium，与其先导表款一样，采用34x51毫米的规格。所有平面均为可见的手上链机芯，不仅形状非同寻常，而且其带有螺丝摆轮、手工雕刻的玫瑰金夹板桥，后者也是系列名称的来源。搭配特色表壳的新版表总共限量发行138只，售价为19,400欧元。

造福地球人
Fortis再度推出于1962年首次发行的Stratoliner表款。这款表首先从名称上便能够体现出品牌与航天事业的密切联系：首款Stratoliner的推出意义在于庆祝航天事业迈出了成功的第一步，顺利挺进平流层领域。新版表同样具备典型的Fortis外观，通过其银色计时盘引人注目，该机构与时间指针、日历显示机构一样，均由Valjoux 7750进行驱动。搭配不锈钢表带的新版Stratoliner售价2,545欧元。

自主制造计时表
Alpina发行的全新Extreme Chrono绰号叫做Double Digit，得名于辅助表盘上两位数标记，并且营造出和谐对称的外观效果。直径为46毫米的表款可以选择精钢表壳或是带有PVD涂层的表壳，每款均搭配黑色的表圈，并有红色或是全黑的辅助表盘可供选择。表款由品牌自主计时机芯A-850驱动，通过蓝宝石玻璃底盖能够观察到机芯的运作。根据品牌理念，Extreme Chrono Double Digit表款按照表壳规格分别将售价定在2,250欧元和2,550欧元。

行业的损失
引领各自的品牌走向成功的两位钟表界泰斗级人物，分别于2009年12月与2010年1月与世长辞：就在新年到来的前一夜，67岁的René Baumann-Beorchia（右上图）被突发恶疾夺取了生命。1964年，这位学识渊博销售员转行进入钟表行业，并于1975年在欧洲创立的钟表品牌Maurice Lacroix。由于成功的营销以及对机械表矢志不渝的信仰与追求，终于使得该品牌在1980年代大获成功。René Baumann-Beorchia始终是该品牌锐意进取的核心领导，直至他在2004年退休。

硅无处不在
时至今日，已有四款Breguet表款装配硅制摆轮游丝，这种材料既不会与磁场起反应，同时也不会生锈，此外，因为硅材质极轻，所以几乎不会受到任何地球引力的影响。为了生产更先进的游丝，Breguet为此研发全新的机芯，因为从原则上来讲，硅材料通常适宜被塑造成为二维形状，因此人们几乎无法选用这种全新材料来制做更加精密、安置在游丝螺旋上方的Breguet末端曲线。现在，这家自主制造商已经成功地将硅材料加工成为三维形状，并为硅制游丝配备乐Breguet末端曲线。该部件已经申请了三项专利，并且制作工序也是保密的。比生产难点更为重要的是其效用：现在Breguet已经可以随心所欲地为现有型号装备全新游丝，并且无需对久经考验的机芯作出改动。首当其冲的便是Reference 7047 La Tradition Breguet Tourbillon à Fusée的全新版本。与黄金版先导型号有所不同，新款是铂金表壳，机芯部件呈现出无烟煤色。带有钛制摆轮的分钟陀飞轮、附带动力储备显示的发条盒、经过手工机刻装饰纹的黄金表盘以及保证获得均衡持续动力的芝麻链宝塔轮机构。这款搭配专利的硅制Breguet挑框游丝、直径为41毫米的巨大陀飞轮表究竟售价几何，目前尚未确定。

自主机芯
制表大师Armin Strom因其精密出色的雕刻与镂空技术闻名遐迩。他独立制造自主时计的历史已有30年之久。2006年，瑞士实业家Willy Michel对该公司进行投资。Armin Strom AG公司在Biel地区兴建了新的大楼，从而为设备和制表师提供了很大的空间。2008年，Armin Strom推出了Armin系列的第一个表款：时尚并富有运动气息，不仅经过手工雕刻与镂空处理，而且从表款前侧也同样能够观赏到部分机芯。今天，该品牌推出了其自主机芯。为此，厂商购置了旋转与铣磨设备，并雇用了设计师Claude Greisler。这枚自主机芯的大部分零部件均是该品牌在自家工厂中制造。最为令人印象深刻的便是经过三维铣切处理的齿轮，在设计好的表款前侧可以直接观察该部件。这枚手上链机芯除了具有时间显示，还拥有动力储备指示。双重发条盒可以储备高达八天的动力。擒纵轮与擒纵叉由高密度黄金制成，与带有Breguet末端曲线的游丝和螺丝摆轮一样经过精密设计。摆轮运作从容，每小时18,000次摆动。该机芯的直径为36.6毫米，厚度为6.2毫米。搭载这枚机芯的首款腕表在今年便可上市。

空中标准时
尽管表款创意是如此地不合情理，但它依然受到了2009年巴塞尔国际钟表珠宝展上公众的青睐：Davosa的Regulateur表款至今依然是炙手可热的飞行表。这款全新的尤物以Pilot Regulateur为名，通过荧光指针以及附带荧光数字的黑色表盘熠熠生辉，荧光数字的读数清晰性极为出色。Davosa将位于6点钟位置的秒针设计成红色，赋予这款新秀一个出彩的亮点。47毫米巨大的表壳直径也同样提高了读数清晰性。表款内部搭载经过镀铑处理，借助日内瓦装饰纹与蓝钢螺丝装饰的手上链机芯Unitas 6498，该机芯带有特立独行的小时显示。为了将表款售价保持在较低廉的898欧元，Davosa放弃了为其装备蓝宝石玻璃表镜，而是选择了硬化矿物玻璃。

黄金潜水员
于2007年推出的Legend Diver Watch表款如今有了黄金版本可供选择。这两款变体型号的设计均借鉴了1960年推出的Longines表，该型号基于其自身坚固特性与出色的匀称设计成为了品牌历史上的里程碑。贵金属赋予了这款全新版本特殊的魅力，并且不会对表款的运动性能造成不利影响：驱动装置为ETA 2824机芯，防水性能与从前一样高达30巴。荧光显示与带有荧光时标的潜水时间环用来确保精准的时间指示。潜水时间环安装在表壳内部，通过附加表冠进行调校。该黄金表款售价为5,050欧元。